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2023海峽飄移邀請賽在嵐圓滿落幕

時間:2023-11-13     作者:林彤欣【轉載】   來自:平潭時報

平潭時報訊(融媒體記者 林彤欣)

12日,2023海峽飄移邀請賽在嵐落幕。當天進行的是A、B組雙車追走決賽和Pro組雙車追走決賽等。車手們兩兩對決,以雙車追走形式一較高下。

冠速體育DRS飄移車隊車手廖志雄在此次賽事中斬獲B組冠軍,他說:“這不僅僅是一場賽事,更是兩岸同胞交流的重要平臺,希望以後可以多多舉辦這類比賽。”

賽道上賽車激情飛馳,看臺上觀衆陣陣歡呼。“現場特別震撼,氣氛很熱烈。”觀衆李先生表示,平潭的汽車文化氛圍逐漸濃厚,希望吸引更多人來到這裡感受活力平潭。

展示賽車文化,講好城市故事。2023海峽飄移邀請賽作爲一項具有高度觀賞性和吸引力的賽事,對打造平潭特色賽車城市名片具有深遠影響。賽事的成功舉辦,不僅有助於平潭促進汽車運動和體育旅遊的融合發展,而且對兩岸賽車事業發展及體育交流作出貢獻。

在平潭汽車文化發展有限公司總經理黃煒看來,體育交流的持續升溫,讓兩岸往來氛圍更加熱絡,車手們建立友誼、瞭解彼此,更顯彌足珍貴。“除了通過開展比賽促進兩岸交流合作,我們也考慮未來加強汽車培訓、汽車後市場等合作。”

臺灣極限賽車運動發展協會會長蔡欣宏表示,2023海峽飄移邀請賽是首次通過暫時進出境的方式引進臺灣賽車的賽事,希望以後兩岸的賽事可以借鑑這樣的模式,讓更多的車手來到平潭進行交流。(全文共743字)

林彤欣﹒2023海峽飄移邀請賽在嵐圓滿落幕﹒《平潭時報》(總第3,948期)2023年11月13日1版(頭版)


現實版“速度與激情”繼續在嵐上映 圖雨綿綿難擋賽車手高漲熱情

平潭時報訊(融媒體記者 林彤欣)

11日,2023海峽飄移邀請賽迎來兩大組別排位賽及十六進八、八進四兩階段雙車追走淘汰賽,爲觀衆帶來了一場現實版的“速度與激情”。

賽事現場,車手們在賽道上不斷突破自我,挑戰複雜多變的曲折路線。儘管當天陰雨綿綿增加了車手們的控車難度,但依舊難擋他們飛馳賽道的高漲熱情。

來自臺灣的BCRacing車隊車手李韋毅表示,下雨天對車手的考驗非常大,賽道會比平時滑,選手之間差距也會因此拉開。

在當天的賽程中,A/B兩大組別參賽車手通過個人單走表演決定排位成績和後續對手。在十六進八、八進四的淘汰制環節中,車手們兩兩對決,以雙車追走形式一較高下,高速並排入彎,可謂精彩連連。

經過角逐,A組和B組的四強名單揭曉,A組的爲張盛鈞、薛焜、王祺、朱元路;B組的是秦佳龍、朱勝東、姜之社、廖志雄。

(全文共456字)

林彤欣﹒現實版“速度與激情”繼續在嵐上映 陰雨綿綿難擋賽車手高漲熱情﹒《平潭時報》(總第3,947期)2023年11月12日1版(頭版)


參賽車手:平潭賽道可媲美美國加州長灘賽道

平潭時報訊(融媒體記者 林彤欣)

引擎嘶吼,全力加速……10日,2023海峽飄移邀請賽進入練習賽環節,飄移車手在平潭如意湖國際賽道熟悉場地、調試車輛及試跑熱身。

作爲2023海峽飄移邀請賽的賽道,升級後的平潭如意湖國際賽道全長2.937千米,共有14個彎道,保留賽道最具特色的半徑359.99米、長度842.08米的“如意彎”,並在T2-T5彎道處增加了挑戰難度。

冠速體育DRS飄移車隊車手王祺認爲,車手在賽場上把帶有個人風格的飄移表演盡情展現出來,這就是飄移運動的精髓。“街道賽賽道壓迫感很強,對車手控車是一種考驗。知道平潭有街道賽賽道,我們決心要來挑戰一下。”王祺說。

據悉,此次賽事有7名臺灣車手參賽,王昱仁是其中之一,他今年44歲,已有21年賽車經驗,曾多次來大陸參加飄移賽,並斬獲不俗成績。王昱仁表示,對本次賽事充滿期待,平潭的賽道給他留下深刻印象。“這裡的賽道條件和挑戰性深深吸引了我,駕駛體驗非常特別!”

臺灣極限賽車運動發展協會會長蔡欣宏認爲,平潭賽道有着能夠媲美美國加州長灘飄移賽道的驚險刺激,能夠鍛鍊車手們的駕駛技術,提升他們的應變能力。“我相信比賽結束後,會有越來越多的國際車手來到平潭,這裡也會成爲下一個車手們熱衷挑戰的標誌性賽場。”

(全文共630字)

林彤欣﹒參賽車手:平潭賽道可媲美美國加州長灘賽道﹒《平潭時報》(總第3,947期)2023年11月11日1版(頭版)


兩岸車手平潭“狂飆” 2023海峽飄移邀請賽落幕

福建日報訊(記者 李烈 張哲昊 林霞 通訊員 雷樹功 章宸睿 文/圖)

12日,爲期4天的2023海峽飄移邀請賽在平潭落幕。其間,包括7名臺灣選手在內的兩岸優秀飄移車手同場競技,爲觀衆帶來一場“速度與激情”的視覺盛宴。

本次比賽的主賽環節位於平潭如意湖國際賽道,主辦方特別設置了一條長達1公里的飄移賽道。整個比賽既有複雜多變的曲線賽段,又有鋪裝平整的賽段,十分考驗車手的控車技巧。同時,主辦方還配套舉辦“超級ONE”飄移表演賽,路線設在平潭北部生態廊道,賽道沿線有海岸、灣澳、崖壁等濱海風光,搭配環環相扣的彎道,可讓車手肆意馳騁。

值得一提的是,本次比賽還通過暫時進出境的方式,引進了6輛來自臺灣地區的賽車。賽前,這些車輛在臺北港裝櫃,通過“臺北快輪”運抵平潭金井碼頭,在平潭海關的監管下完成通關驗放手續,從申報至放行僅用了4個多小時。

臺灣SDC飄移車隊車手秦錫鈞首次來大陸參賽,他直言平潭的賽道極具挑戰性,令人熱血沸騰。“很高興能來平潭參賽,有機會和大陸車手切磋車技,爲我的賽車生涯增添了十分寶貴的經歷。”他說。

主辦方表示,希望通過邀請賽讓更多人感受賽車運動的激情與魅力,助力平潭打造兩岸賽車文化交流平臺,推動平潭國際旅遊島建設。

兩岸車手平潭“狂飆” 2023海峽飄移邀請賽落幕﹒《福建日報》2023年11月13日7版【海峽】

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